Vizi E. Szilveszter akadémiai elnök megnyitóbeszédével és a kitüntetések átadásával kezdődött el tegnap Budapesten az MTA 175. közgyűlése. Az akadémikusokat levélben köszöntötte Gyurcsány Ferenc miniszterelnök; sorai szerint Magyarország legintenzívebb reformkorszaka következik, amelyben a tudomány megújuló- és megújítóképességére is nagy szükség lesz. Levelében a kormányfő jelezte: érdeklődéssel várja az MTA elnöke által korábban már beharangozott akadémiai reform lépéseit.

Az idei tanácskozás "ciklusközi" közgyűlésnek számít, új tisztségviselők, illetve akadémikusok választására az idén nem kerül sor. A háromnapos közgyűlés legfontosabb mozzanata a 2006-os akadémiai díjak kiosztása, valamint a főtitkári, illetve a kormánynak szóló akadémiai beszámoló előterjesztése (az utóbbiakra ma délelőtt kerül sor). A kitüntetések legfontosabbikát, az Akadémiai Aranyérmet Michelberger Pál Széchenyi-díjas akadémikus, volt műegyetemi rektor kapta, az indoklás szerint tudósi, mérnöki és oktatói életművéért. Akadémiai Újságírói Díjat kapott Daniss Győző, lapunk nyugdíjas főmunkatársa, elsősorban nyelvtudományi, illetve a kisebbségi nyelvhasználattal kapcsolatos írásaiért, de ugyanilyen kitüntetést vehetett át Fried Judit, az MTI és Sályi András, a Magyar Rádió munkatársa is. Csányi Sán- dor, az OTP vezérigazgatója Wahrmann Mór-éremben részesült, főként tudomány- és kultúrapártoló tevékenységéért.

Mint Michelberger Pál lapunk kérdésére kifejtette, az aranyérem értékét az adja, hogy a díjat az akadémikusoktól, saját tudományos közösségétől kapta, ami érzelmileg csak ahhoz hasonlítható, mint amikor az embert a saját alma matere avatja díszdoktorrá. - Ötven esztendőt töltöttem el a gépjárműiparban, a tudományos és az oktatómunkám mögött mindig valós termékek, illetve műszaki eredmények álltak, a kutatási feladatokat többnyire az ipartól kaptam - jelentette ki a tudós, hozzátéve: a fél évszázados praxisból azt a tapasztalatot szűrte le, hogy a legfontosabb mérnöki képesség az alkalmazkodás. - Nincsenek örök érvényű iparágak, de az Ikarus egykori mérnökei ma sem munkanélküliek, hanem a szakmájukban dolgoznak ma is, többnyire az autó- vagy az alkatrészgyártás területén - említett egy példát.

Michelberger Pál szerint a mérnökképzés helyzete ma tragikus: a magyar társadalom alig ötödét költi egy mérnök "előállítására", mint az amerikai, így nálunk a képzésből sok minden kimarad, főként a gyakorlati fázisban. - Sok műszaki rajz, kevés műhelymunka - jellemezte a mai oktatási viszonyokat, leszögezve: azt kérte az akadémikusoktól, álljanak az egyetemi rektorok mellé, segítsenek az egész magyar természettudományos felsőoktatást sújtó folyamatot, a képzés kiüresedését megállítani. (H. M.)

Szerző